𝗗𝗲𝘀𝗽𝗿𝗲𝗰𝗶𝗮𝗱𝗼 𝗚𝘂𝗲𝗿𝗿𝗲𝗿𝗼 𝗲𝗻 𝗼𝗯𝗿𝗮𝘀 𝗽𝗼𝗿 𝗦𝗵𝗲𝗶𝗻𝗯𝗮𝘂𝗺, 𝗽𝗼𝗿 𝗰𝘂𝗹𝗽𝗮 𝗱𝗲 𝗹𝗼𝘀 𝗦𝗮𝗹𝗴𝗮𝗱𝗼

--𝘕𝘪 𝘦𝘭 𝘉𝘢𝘤𝘩𝘦𝘵ó𝘯 𝘩𝘢 𝘭𝘰𝘨𝘳𝘢𝘥𝘰 𝘌𝘷𝘦𝘭𝘺𝘯 𝘊𝘦𝘤𝘪𝘢

--𝘍é𝘭𝘪𝘹, 𝘯𝘰 𝘭𝘦 𝘢𝘺𝘶𝘥𝘢, 𝘱𝘦𝘳𝘰 𝘲𝘶𝘪𝘦𝘳𝘦 𝘴𝘶𝘤𝘦𝘥𝘦𝘳𝘭𝘢

𝙅𝙖𝙫𝙞𝙚𝙧 𝙁𝙧𝙖𝙣𝙘𝙞𝙨𝙘𝙤 𝙍𝙚𝙮𝙚𝙨.CHILPANCINGO, GRO., 27 de Marzo de 2025.—Supuestamente el estado de Guerrero, es generador de votos para el Partido Movimiento de Regeneración Nacional,  en su momento se clasificó  como lopezobradorista, pero tristemente durante el sexenio de Andrés Manuel López Obrador, ni siquiera se proyectó, mucho menos  se ejecutó alguna obra que dejara huella y con la actual Morenista, Claudia Sheinbaum Pardo, en un primer paquete de vialidades y puentes en 11 de 32 entidades, no figura nuevamente la entidad suriana, evidenciándose que hay desprecio y ni siquiera el tan llevado y traído “Bachetón”.

Sin entrarle mucho al análisis, sino por lo que se observa y lee, por culpa de la familia  gobernante Salgado Pineda, Guerrero está siendo castigado y despreciado en infraestructura carretero, por la necedad del padre Félix Salgado Macedonio que quiere ser el próximo candidato a gobernador, como si su hija Evelyn Cecia estuviera haciendo un buen papel para sustituirla.

Sin embargo a cada rato anda sacándose fotografías con la mandataria nacional, Claudia Sheinbaum Pardo, simulando de que existe una excelente relación entre ambos gobiernos federal y estatal de Morena, y lo mismo sucedió con López Obrador, existió únicamente para la foto, pero obra pública que se le recordara en estos tiempos, nada, pero si estuvo muchas veces turisteando.

Lamentablemente en el comienzo del sexenio de Claudia Sheinbaum Pardo, en un primer paquete de 11  entidades federativas de 32 que conforman el país México, el estado de Guerrero, no está incluido en infraestructura  de vialidades, pese a que fueron destruidas por los huracanes “Otis” en 2023 y  “John” en 2024.

Al recorrer las ocho regiones económicas que conforman el estado de Guerrero, se puede verificar  sus vialidades están totalmente destrozadas,  gracias a que la imberbe gobernadora Evelyn Cecias Salgado  Pineda, carece de relaciones  públicas con funcionarios del actual gobierno federal, aunque sean del mismo partido Morena, además esto es porque ni siquiera sabe que es tener oficio político.

Tan incapaz es la “muñeca del Recinto del Poder Ejecutivo de Guerrero”, que ni siquiera ha logrado que llegue a la entidad el programa federal “Bachetón” que está dirigido precisamente a puras carreteras libres de cuota, por lo menos eso, debió haber convencido a la presidente que era urgente atender esa sentida demanda.

En tanto su padre en lugar de ayudarla, anda pensando en sucederla y se la pasa haciendo payasadas, y apareciendo en eventos públicos totalmente andrajoso, como sucedió el pasado lunes del Colegio de Bachilleres hasta con chanclas y totalmente  mal vestido, como si no fuera un Senador de la República.

Ahora que estamos leyendo el comunicado: 071   de fecha 24/03/2025 de la Secretaría de Infraestructura de Comunicaciones y Transportes (SICT), se anuncia espectacularmente una inversión de más de 11,847  millones de pesos en la que se van a construir puentes y distribuidores viales en los estados de Baja California Sur, Ciudad de México/ Estado de México, Colima, Morelos, Nayarit, Querétaro, Quintana Roo, Sinaloa, Tlaxcala y Veracruz.

Tristemente Guerrero está al margen  y despreciado de ese beneficio, ni siquiera esta conteplado el programa federal del “Bachetón”, pese a que es un estado de los tres primeros lugares en pobreza, marginación y en los dos últimos años dos los huracanes, le han pegado  desastrosamente a la infraestructura carretera,  puentes tirados como el del río Omitlán y otros más.

Las carreteras federales y la Autopista del Sol, totalmente destruidas, encima de esto desde el fin de semana, se comenzó a cobrar peaje  con incremento  en los precios actualizados, tras un año de estar exento el pago a los automovilistas.

Para darle al traste, de acuerdo al comunicado oficial, enviado por la encargada –desconocida—de Comunicación Social del centro SICT-Guerrero, que se firma “Lcda. en A. Leydi Griselda Bello Flores”, quien ni siquiera se toma la molestia de presentarse con los periodistas que cubren la fuente o con los medios que le difunden  gratuitamente—creemos solo  𝙇𝙖 𝘾𝙧ó𝙣𝙞𝙘𝙖, 𝙑𝙚𝙨𝙥𝙚𝙧𝙩𝙞𝙣𝙤 𝙙𝙚 𝘾𝙝𝙞𝙡𝙥𝙖𝙣𝙘𝙞𝙣𝙜𝙤-- sus boletines mal redactados y replicas que le mandan desde las oficinas centrales.

Ahora mismo, podemos reproducir textualmente el boletín enviado a nuestra redacción del diario digital, en la que tristemente Guerrero, no está contemplado con algún pedazo de obra, para medio engañar a los surianos, pero lamentablemente esta considerado dentro de los estados despreciados y no de los privilegiados, pese a que aportó muchos votos para Morena y su candidata presidencial en su momento  Claudia Sheinbaum  Pardo.

Ni el propio Andrés Manuel López Obrador trajo obras, no obstante que presumía que Guerrero, era Lopezobradorista, pero tristemente los guerrerenses han sido sólo utilizados como pañales desechables, y eso lo están sintiendo los estudiantes de la escuela normal rural “Raúl Isidro Burgos”, pues a sus padres les ofreció que daría con el paradero de los 43 normalistas desaparecidos, se fue y olvidó, y hasta este día que se están cumpliendo 126 meses sin saber el paradero.

Ahora con Claudia Sheinbaum Pardo, tampoco contempló en el primer paquete de vialidades  y puentes, reiteramos, se necesitan para mejor comunicación, eso es producto de la falta de capacidad de gestión de la actual mandataria estatal, Evelyn Cecia Salgado Pineda.

Ahora mismo se anuncia que la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) que durante la presente administración se construirán 18 puentes y distribuidores viales, con una longitud total de 15.8 kilómetros, en beneficio de 11 entidades del país.

Estas obras son fundamentales para reducir los tiempos de traslado y fomentar el desarrollo económico y social y serán en beneficio de 6 millones 590 mil 728 personas, y Guerrero no se sabe cuando será incluido, pese a que su prioridad son las carreteras para mejor tránsito.

En un país con una creciente urbanización, la infraestructura juega un papel clave en la conectividad entre ciudades, estados y centros productivos, además de generar empleos, que para estos proyectos serán 132 mil 673.

La construcción de estas obras se iniciará éste año y algunas finalizarán en 2028. Se llevarán a cabo en los estados de Baja California Sur, Ciudad de México/ Estado de México, Colima, Morelos, Nayarit, Querétaro, Quintana Roo, Sinaloa, Tlaxcala y Veracruz, para lo cual se invertirán 11 mil 847 millones de pesos. Se desglosan como sigue:

Baja California Sur: Glorieta Fonatur (2 km)

Ciudad de México/Edo de México: 2 Puentes en Alameda Oriente (1.2 km)

Colima: 2 libramientos en el Arco Sur (.38 km) y en el Arco Norte (.52 km), el Puente Barrio V (.7 km), el superior ferroviario en el ingreso principal al puerto de Manzanillo (.8 km) y el puente superior vehicular La Flechita (. 7 km)

Morelos: Puente Jojutla (.05 km) y el puente de acceso vehicular a la Universidad Autónoma del Estado de Morelos (1 km)

Nayarit: Puente Amado Nervo (1.8 km) y el paso superior de ferrocarril Luis Donaldo Colosio (0.04 km)

Querétaro: 2 puentes Av. de Los Patos (1.2 km)

Quintana Roo: el Puente falla geológica (.33 km)

Sinaloa: Paso superior vehicular México 15-Pérez Escobosa (.36 km)

Tlaxcala: Viaducto Santa Ana (.610 km)

Veracruz: Acceso al Puerto de Veracruz (0.87 km), el Distribuidor Vial Paso del Toro (0.35 km) y Viaducto Santa Ana (0.61 km).

#𝘌𝘹𝘪𝘨𝘪𝘳𝘭𝘦𝘊𝘭𝘢𝘶𝘥𝘪𝘢𝘤𝘶𝘮𝘱𝘭𝘢.